大眾Q3利潤跳漲37% 下調2019年汽車交付預期

若安丶 · 2019-11-06 09:43:29 ·出行

近日,據《歐洲汽車新聞》網站報道,大眾集團已經下調了全年的汽車交付預期。盡管保時捷和斯柯達品牌車型的需求上升進而使得利潤有所增加,但大眾還是就需求放緩發出了預警。

近日,據《歐洲汽車新聞》網站報道,大眾集團已經下調了全年的汽車交付預期。盡管保時捷和斯柯達品牌車型的需求上升進而使得利潤有所增加,但大眾還是就需求放緩發出了預警。

大眾集團第三季經調整后的營業利潤跳漲37%至48.2億歐元(約合53.6億美元),Evercore ISI分析師預估保時捷利潤率為16.8%,遠高于奧迪的7.5%和大眾品牌的4.1%。

Evercore ISI的分析師阿恩特 埃林霍斯特在一份報告中表示:“這些子品牌在當季的表現超出了預期,這將有助于人們對大眾集團收益質量的看法。”

今年前九個月,大眾集團調整后的營業利潤從133億歐元增至148億歐元(約合164億美元)。

大眾集團指出,全球需求放緩將導致2019年集團汽車交付量與上年同期持平,該公司此前的預測為今年集團的交付量或略有上升。

大眾集團周三(當地時間10月30日)表示:“盡管市場份額有所增加,但大眾集團預計全球許多地區的汽車市場萎縮速度將快于此前的預期水平。”

該公司首席財務官弗蘭克·威特在接受彭博電視采訪時表示:"我們將更加謹慎,這一態度幾乎適用于所有地區。我們知道需要做些什么,即在車型發布方面保持行動一致,在成本和支出方面保持謹慎。”

市場高利潤的大眾途觀和途銳車型需求的增加,幫助抵消了大眾品牌在今年前9個月中整體銷量的下滑,同期內保時捷和斯柯達的銷量分別增長了8%和15.3%。

今年大眾集團乘用車部門的收入預計仍將增長5%,集團還重申預計乘用車部門和集團全年的營業利潤率將在6.5%至7.5%之間。

大眾集團表示,因2015年柴油排放作弊丑聞而面臨法律風險的特殊項目支出已從上年同期的24億歐元降至13億歐元。

在汽車行業普遍面臨壓力之際,銷售前景變得更加黯淡。本月早些時候,法國車企雷諾(Renault)下調了盈利目標,而戴姆勒在2019年兩次發布盈利預警。

行業競爭壓力顯現的跡象之一在于,菲亞特-克萊斯勒汽車集團和標致雪鐵龍集團正在研究合并,這可能會挑戰大眾在歐洲的主導地位。

本周早些時候,福特下調了營業利潤預期并將其歸咎于中國市場需求放緩和其他不利因素。

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